Prawo drogowe · przewoźnicy i kierowcy zawodowi
Prawnik dla firm transportowych i kierowców zawodowych
Prowadzisz firmę transportową albo jeździsz zawodowo i dostałeś pismo, którego nie możesz zignorować: protokół kontroli ITD, zawiadomienie o wszczęciu postępowania, decyzję o karze, wezwanie w sprawie dobrej reputacji, odmowę wypłaty za szkodę w ładunku. Prowadzimy sprawy przewoźników i kierowców zawodowych od kontroli na drodze po skargę do sądu administracyjnego, a także sprawy o pieniądze: umowy przewozu, szkody w ładunku i windykację frachtu.
- 7 dni na wyjaśnienia, 14 na odwołanie, 30 na skargę do sądu
- Powtarzające się kary prowadzą do utraty dobrej reputacji i licencji
- Roszczenia z umowy przewozu przedawniają się po roku
Transport drogowy
obszar praktyki
5,0 / 5
Google · 48 opinii
Bezpłatna
wstępna rozmowa o sprawie
Cała Polska
kontakt zdalny i reprezentacja
Jedna cena
bez dopłat za dojazd
Skąd przychodzi problem
Cztery grupy spraw, w których pomagamy firmom transportowym
Problemy prawne w transporcie przychodzą z czterech kierunków: od organów kontroli, od urzędu, który wydał licencję, od kontrahentów i ubezpieczycieli oraz z kabiny kierowcy. Tak też ułożyliśmy ofertę.
Kontrola i kara
ITD, policja i KAS nakładają kary na przewoźnika, zarządzającego transportem i kierowcę. Od protokołu kontroli po decyzję, od której możesz się odwołać.
Zobacz sprawy ↓Licencja, dobra reputacja, firma
Zezwolenie na zawód przewoźnika i licencja wspólnotowa zależą od dobrej reputacji. Pomagamy je uzyskać, utrzymać po kontroli i chronić przed cofnięciem.
Zobacz sprawy ↓Umowy i pieniądze
Zlecenie transportowe, szkoda w ładunku, odmowa wypłaty z OCP, niezapłacony fracht. Analizujemy umowy, prowadzimy spory, odzyskujemy należności.
Zobacz sprawy ↓Kierowca zawodowy
Zatrzymane prawo jazdy, alkohol lub narkotyki w pracy, zakaz prowadzenia, kary za czas pracy. Dla kierowcy zawodowego prawo jazdy to warsztat pracy.
Zobacz sprawy ↓Czym się zajmujemy
Zakres pomocy
Trzynaście spraw, które prowadzimy. Każda ma docelowo osobną stronę z opisem procedury, terminów i dokumentów.
Kontrola i kara
5 sprawOdwołanie od kary ITD
Wyjaśnienia po wszczęciu postępowania, odwołanie do GITD, skarga do sądu administracyjnego. Sprawdzamy, czy naruszenie w ogóle zaszło i czy kara została policzona zgodnie z załącznikami do ustawy.
Kontrola ITD na drodze i w firmie
Zastrzeżenia do protokołu, kaucja pobierana od przewoźnika zagranicznego, kontrola w siedzibie i wezwanie do przedstawienia dokumentów. Co podpisać, czego nie podpisywać.
Czas pracy kierowców i tachografy
Kary za przekroczenie czasu jazdy, skrócony odpoczynek, brak danych z karty kierowcy, ingerencję w tachograf. Przewoźnik, zarządzający i kierowca odpowiadają osobno.
Kary SENT
Postępowania KAS za brak zgłoszenia, błędy w zgłoszeniu i przerwy w przekazywaniu danych geolokalizacyjnych. Kary liczone od wartości towaru i w stałych kwotach.
Kary e-TOLL i opłaty drogowe
Kary za przejazd bez opłaty, za brak urządzenia lub przerwę w przekazywaniu danych, także nakładane po czasie z zapisów kamer. Sprawdzamy, czy kara nie została zdublowana.
Licencja, dobra reputacja, firma
4 sprawyDobra reputacja przewoźnika
Postępowanie po poważnych naruszeniach, wniosek o uznanie, że utrata reputacji byłaby nieproporcjonalna, plan naprawczy, obrona zarządzającego transportem. Stawką jest licencja.
Licencja transportowa i zezwolenie
Uzyskanie zezwolenia na zawód przewoźnika i licencji wspólnotowej, wypisy, zmiana danych, zawieszenie i cofnięcie, odwołanie od decyzji odmownej.
Założenie i przekształcenie firmy
Wybór formy działalności, przekształcenie w spółkę, ochrona majątku prywatnego przedsiębiorcy, przeniesienie licencji przy zmianie formy prawnej lub sukcesji.
Stała obsługa prawna
Bieżące doradztwo, opiniowanie umów i dokumentów, reprezentacja w postępowaniach, wsparcie dyspozytorów w czasie kontroli. Zakres i model rozliczeń ustalany indywidualnie.
Umowy i pieniądze
3 sprawyUmowy przewozu i spedycji
Zlecenia transportowe, umowy ramowe, kary umowne, zakaz podzlecania, klauzule o neutralności, ogólne warunki zleceniodawcy. Prawo przewozowe, Konwencja CMR i Kodeks cywilny w praktyce.
Szkoda w ładunku, opóźnienie, OCP
Odpowiedzialność przewoźnika za utratę i uszkodzenie przesyłki, limity z Konwencji CMR, reklamacje, spory z ubezpieczycielem OCP i cargo. Bronimy przewoźnika i dochodzimy wypłaty.
Windykacja frachtu
Wezwanie do zapłaty, postępowanie nakazowe i upominawcze, zabezpieczenie roszczenia, egzekucja. Roczny termin przedawnienia oznacza, że sprawę trzeba zacząć szybko.
Kierowca zawodowy
1 sprawa + strony dla kierowcówZatrzymanie prawa jazdy kierowcy zawodowemu
Zatrzymanie za prędkość, za punkty, po wypadku, za alkohol. Wniosek o zwrot, zażalenie, odwołanie od decyzji starosty, obrona w sprawie karnej. Co z zatrudnieniem, gdy kierowca traci uprawnienia.
Alkohol, narkotyki, zakaz prowadzenia
Kierowcę zawodowego zatrzymanego za jazdę po alkoholu lub po narkotykach prowadzimy na tych samych zasadach, co każdego kierowcę. Opis znajdziesz na stronach dla kierowców:
Po której stronie stołu
Dla kogo pracujemy
Trzy profile klientów, trzy różne zestawy spraw. Nie reprezentujemy dwóch stron tego samego sporu.
Przewoźnik
Właściciel firmy transportowej, zarząd spółki, zarządzający transportem. Sprawy o kary, licencję i dobrą reputację, spory z kontrahentami, odzyskiwanie frachtu, stała obsługa.
Kierowca zawodowy
Zatrudniony i prowadzący własną działalność. Zatrzymane prawo jazdy, kary nałożone bezpośrednio na kierowcę, spory z pracodawcą lub zleceniodawcą po szkodzie, obrona po wypadku w trasie.
Zleceniodawca przewozu
Spedytor, załadowca, firma, której ładunek zaginął, został uszkodzony lub dotarł z opóźnieniem. Dochodzenie odszkodowania od przewoźnika i jego ubezpieczyciela.
Krok po kroku
Jak przebiega sprawa o karę ITD i gdzie jest miejsce na obronę
Sześć etapów, sześć terminów. Na każdym z nich można jeszcze coś zrobić, ale nie wszystko da się nadrobić później.
Od protokołu na drodze do wyroku NSA
-
Kontrola i protokół
Inspektor sporządza protokół, do którego kierowca może wnieść zastrzeżenia. To, co kierowca podpisze i powie na drodze, wraca potem w aktach sprawy.
-
Zawiadomienie o wszczęciu7 dni
WITD wszczyna postępowanie z urzędu i wyznacza termin na wyjaśnienia. To najlepszy moment na dowody, bo sąd administracyjny nowych dowodów co do zasady nie przyjmie.
-
Decyzja WITD
Umorzenie albo kara pieniężna. Kara dla przewoźnika ma górny limit zależny od liczby kierowców, a kary dla kierowcy i zarządzającego są odrębne.
-
Odwołanie do GITD14 dni
Składasz je za pośrednictwem organu, który wydał decyzję. Postępowanie jest bezpłatne, a organ nie może pogorszyć Twojej sytuacji, chyba że decyzja rażąco narusza prawo.
-
Skarga do WSA30 dni
Wniesienie skargi wstrzymuje wykonanie decyzji o karze z ustawy o transporcie drogowym. Skarga podlega wpisowi zależnemu od wysokości kary.
-
Skarga kasacyjna do NSA30 dni
Obowiązuje przymus adwokacki. Wniosek o uzasadnienie niekorzystnego wyroku trzeba złożyć w 7 dni od ogłoszenia, inaczej droga do NSA się zamyka.
Prawnik ogólny czy od transportu
Dlaczego warto, żeby sprawę prowadził prawnik znający transport
Kara to początek, nie koniec
Naruszenia z załączników do ustawy o transporcie drogowym są punktowane i sumowane. Kilka „drobnych" decyzji, od których nikt się nie odwołał, potrafi uruchomić postępowanie o dobrą reputację, a w konsekwencji cofnięcie licencji.
Przepisy to trzy warstwy naraz
Rozporządzenia unijne o czasie pracy, tachografach i dostępie do zawodu, polska ustawa o transporcie drogowym z załącznikami, Prawo przewozowe i Konwencja CMR w umowach. Trzeba je czytać razem.
Wyłącznie prawo drogowe
Jedna dziedzina zamiast wszystkiego po trochu. Praktykę organów kontroli, wydziałów komunikacji i sądów w sprawach kierowców znamy z codziennej pracy, a nie z lektury przepisów.
Współpraca na stałe
Stała obsługa prawna dla firm transportowych
Kiedy stała obsługa ma sens
Jeżeli Twoja firma dostaje kilka pism rocznie, taniej jest mieć prawnika, który zna Twoją flotę, umowy i kierowców, niż tłumaczyć wszystko od nowa przy każdej sprawie.
Zakres i sposób rozliczenia ustalamy indywidualnie, po pierwszej rozmowie o tym, ile pism i umów przechodzi przez Twoją firmę.
Co obejmuje
- opiniowanie zleceń i umów ramowych
- postępowania po kontrolach i pilnowanie terminów
- sprawy o kary i dobrą reputację
- doradztwo przy zatrudnianiu kierowców
- bieżące pytania dyspozytorów
Przed konsultacją
Jak przygotować się do rozmowy z prawnikiem
Nie przesyłaj akt przez formularz kontaktowy. Opisz sprawę w kilku zdaniach, dokumenty przekażesz po umówieniu rozmowy.
-
Pisma w kolejności dat
Protokół, zawiadomienie, decyzja, koperta z datą doręczenia. Data doręczenia decyduje o terminie.
-
Kto jest adresatem
Kara mogła zostać nałożona na firmę, na zarządzającego transportem albo na kierowcę. To trzy różne postępowania.
-
Dane z tachografu i karty
Pobrania z pojazdu i z karty za okres kontroli, ewidencja czasu pracy, zlecenie i dokumenty przewozowe.
-
Przy szkodzie w ładunku
List przewozowy z adnotacjami, protokół szkody, zdjęcia, korespondencja z kontrahentem i ubezpieczycielem, polisa OCP z OWU.
-
Przy windykacji
Zlecenie, dokumenty potwierdzające wykonanie przewozu, faktura, wezwania do zapłaty i ustalenia z dłużnikiem.
-
Przebieg zdarzeń
Chronologia z datami i nazwiskami osób biorących udział w kontroli lub załadunku skraca konsultację.
Najczęstsze pytania
Pytania, które słyszymy najczęściej
Ile mam czasu na odwołanie od kary ITD?
Czternaście dni od doręczenia decyzji Wojewódzkiego Inspektora Transportu Drogowego. Odwołanie kierujesz do Głównego Inspektora Transportu Drogowego, ale składasz je za pośrednictwem inspektora, który wydał decyzję. Po decyzji GITD masz trzydzieści dni na skargę do wojewódzkiego sądu administracyjnego.
Czy muszę zapłacić karę, jeśli się odwołam?
Odwołanie do GITD wstrzymuje wykonanie decyzji. Skarga do sądu administracyjnego również wstrzymuje wykonanie kary nałożonej na podstawie ustawy o transporcie drogowym. Inaczej jest przy części kar za opłaty drogowe, dlatego każdą decyzję trzeba sprawdzić osobno.
Kierowca podpisał protokół. Czy to przesądza sprawę?
Nie. Protokół jest dowodem, ale przewoźnik może w postępowaniu wykazać, że nie miał wpływu na naruszenie albo że do naruszenia w ogóle nie doszło. Ważne, żeby zrobić to na etapie postępowania przed organem, bo sąd administracyjny nowych dowodów co do zasady nie prowadzi.
Czym grozi utrata dobrej reputacji?
Bez dobrej reputacji przewoźnik nie spełnia warunków zezwolenia na wykonywanie zawodu przewoźnika drogowego, a to prowadzi do jego cofnięcia i do utraty licencji wspólnotowej. Postępowanie wszczyna się po poważnych naruszeniach, a organ ocenia, czy utrata reputacji będzie proporcjonalna. To ocena, na którą można wpłynąć.
Zleceniodawca nie płaci za fracht. Ile mam czasu?
Roszczenia z umowy przewozu przedawniają się z upływem roku, zarówno w przewozie krajowym, jak i międzynarodowym na podstawie Konwencji CMR. Reklamacja albo wezwanie do zapłaty mogą bieg terminu zawiesić, ale nie warto na tym polegać. Im wcześniej zaczniesz, tym większa szansa, że dłużnik ma jeszcze z czego zapłacić.
Czy pomagacie firmom spoza Warszawy?
Tak. Postępowania przed ITD, GITD i sądami administracyjnymi prowadzi się głównie pisemnie, rozmowę z prawnikiem odbywasz zdalnie, a na rozprawy dojeżdżamy w całej Polsce.
Opisz sprawę, zanim minie termin
Napisz, jakie pismo dostałeś i kiedy zostało doręczone. Odpowiemy, jakie masz opcje i ile czasu zostało.
Sprawdzimy Twoją sytuację
Zanim podejmiesz decyzję, sprawdź swoje możliwości.
Bezpłatnie sprawdzimy, czy możesz zachować prawo jazdy lub skrócić zakaz. Konsultacja telefonicznie lub online.
- Wypełnij formularz dwa pola, minuta
- Oddzwaniamy tego samego dnia
- Bezpłatna analiza bez dojazdu
Ograniczona liczba miejsc w tygodniu
Ze względu na czas, jaki nasz zespół poświęca na pracę w sądach, liczba bezpłatnych analiz w każdym tygodniu jest ograniczona. Wyślij zgłoszenie teraz, aby zagwarantować sobie miejsce.
Krok 1 — zostaw kontakt
Skontaktujemy się telefonicznie i bezpłatnie ocenimy Twoją sytuację. Nie musisz przyjeżdżać.
Odpowiadamy jeszcze tego samego dnia — w dni robocze do godziny 18:00. Zgłoszenia wysłane później, a także w weekendy i święta, obsługujemy w najbliższy dzień roboczy w godzinach 9:00–18:00.